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据微博爆料,2020年6月16日下午2点左右,在江西(疑似南昌),一辆特斯拉Model 3在行驶过程中,突然自动提速到127km/h,无法控制车速,刹车失灵,车主一路避开车辆和行人,在无路可走
  • 网传特斯拉刹车失灵、碰撞起火。哪些情况会导致电动汽车刹车失灵

    发布时间:2020-06-25   分类:客户案例

    据微博爆料,2020年6月16日下午2点左右,在江西(疑似南昌),一辆特斯拉Model 3在行驶过程中,突然自动提速到127km/h,无法控制车速,刹车失灵,车主一路避开车辆和行人,在无路可走处发生碰撞起火。现场照片显示,该车前部受过严重撞击但未着火,着火处从前挡风玻璃一直蔓延到车尾,从车底到车顶火光熊熊,火光之上浓烟滚滚。

    根据当事网友描述:其父亲当天驾驶一辆特斯拉Model3,在行驶状态下,突然迅速加速以及刹车失灵,导致车辆一直前行至较荒凉处撞击后才停下,并起火。同时,车辆在行驶途中还不停进行车辆和行人的避让。除驾驶人外没有其他人员受伤。驾驶人经历车祸后已在医院进行救治手术,并出具了病例说明,网友表示,已致电了特斯拉方面,但对方表示仍在向上级反映。

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    对此事件,有媒体采访特斯拉,特斯拉官方回复称:“特斯拉已于第一时间处理此事,目前政府部门也已经介入调查。特斯拉的车类似操作都是有数据记录的,根据特斯拉的车辆设计原理,刹车失灵车辆自己加速的可能性非常小。建议等政府部门根据车辆数据做出的结论,再下判断。”

    人命关天,刹车性能关系到司机和乘客的切身安全,也是车辆安全的关键指标。相信很多电动车主都关注这个案例以及背后的原因。

    对此,电驹小编也采访了几位业内人士,看他们如何看待这个案例。

    问题一,电动汽车行驶中会不会刹车失灵?

    按照上述当事网友亲属的描述,这辆车是车辆加速、刹车失灵导致的碰撞起火。

    那么问题来了,行驶中的电动汽车会不会刹车失灵?

    先来看看刹车系统的工作原理。燃油车的刹车系统包括刹车踏板、推杆、刹车总泵、真空助力泵、液压管路、刹车卡钳和碟片几部分组成。踩下刹车踏板后,刹车推杆推动制动总泵,制动总泵将制动力通过液压管路,分配给传递给刹车卡钳。

    电动汽车的刹车系统与燃油车基本一致,但是在上述基础上,增加了动能回收器。

    正常情况下,刹车系统是相对独立的系统,优先级很高。踩下刹车踏板,就会产生制动力。即使在熄火状态下,刹车系统也是工作的,只不过没有助力。

    什么情况下会出现刹车失灵呢?

    一位技术专家告诉电驹小编,在制动系统出现故障时,电动汽车可能会出现刹车异常,但发生率很低。

    有一种情况需要注意:目前的电动汽车都是自动挡,启动时需要踩下刹车踏板。如果能正常挂挡和起步行驶,说明在行驶之前,该车的刹车系统是没有出现问题的。

    还有一种情况是,车辆行驶之前,车辆的刹车油泵被打开了,刚开始行驶的时候,刹车还是可以正常工作的,但是踩了几脚刹车以后,油漏完了,刹车系统就失效了。

    回到上述案例中,这辆事故特斯拉是不是发生了刹车失灵,还不确定。

    如果是,那有可能是在行驶状态中,刹车系统出现了故障。

    问题二、自动驾驶中的电动汽车会刹车失灵吗?

    上述案例当事网友的亲属描述,车辆突然自动提速到127km/h,刹车失灵。

    这个状况是否属实,目前还需要官方鉴定。但此处引出来一个问题:自动辅助驾驶中(AP打开状态),会不会出现刹车失灵或突然加速?

    目前,包括特斯拉在内的电动汽车,其自动辅助驾驶的逻辑是:踩下刹车踏板,自动辅助驾驶就立即退出,车辆交给驾驶员接管。

    有一种极端情况:在行驶中,刹车系统出现故障,踩下刹车踏板后,无法给AP自动辅助驾驶系统提供信号,导致自动驾驶没有退出,依然按照之前设定的巡航速度行驶,进而加速。

    但这个案例是不是这种极端情况,还需要官方调查结果。

    另有网友评论称,这起事故可能是“行驶过程中推送了系统升级”。

    但是,刹车在系统设定中是最高级的,作为汽车中安全级别最高(ASIL D)的机械设备,它要求的是驾驶者对其最终的触发有着绝对的主导权,为此它的主体结构始终保留了最纯粹的机械连接,电子系统仅仅提供助力而已。因此即便是特斯拉行驶过程中推送了系统升级,应该也不会影响其刹车。

    结语

    目前,对于该起案例,是不是刹车失灵和自动提速,还没有定论。但碰撞起火却是事实。即使没有出现刹车失灵,这个碰撞起火的损失也是惨重的。值得每位车主警惕。

    车辆越来越智能,让生活越来越舒适,但也带来了一系列问题。刹车失灵、撞击起火、人员受伤,没有任何人希望这样的事情发生,等待有关部门和特斯拉的检测吧。

    自2014年开始,特斯拉便已有了刹车失灵的消息传出,当时,特斯拉的回复是操作不当。

    这些年,相比刹车失灵,特斯拉更多负面新闻是碰撞起火以及自动驾驶事故。

    例如,前段时间,一辆特斯拉Model 3打开AP行驶在高速路上,直接撞上了前方翻倒的白色货车。

    2016年1月,国内特斯拉车主驾驶Model S于京港澳高速邯郸段,开启自动驾驶状态下行驶时,与前方道路清扫车发生追尾事故并当场身亡。

    打开百度搜索,可以发现特斯拉多起自动驾驶事故。

    特斯拉起火案例也时有发生。有统计显示,全球公开报道的特斯拉重大事故共25起,8人死亡,其中12起起火。

    因此,尽管是不是刹车失灵,有待官方调查结果。但是,每个特斯拉车主乃至电动车主,对碰撞起火和自动驾驶故障引发的事故,还是要提高警惕。

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